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綠馳汽車(chē)在九江注冊(cè)成立的全資子江西綠馳新能源汽車(chē)有限(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西綠馳”)一位不愿具名的工作人員對(duì)項(xiàng)目前景并不樂(lè)觀。其告訴記者,項(xiàng)目后能不能建起來(lái)還是未知數(shù),這個(gè)還要看當(dāng)?shù)卣涮踪Y金和集團(tuán)的融資投入情況,本來(lái)計(jì)劃今年開(kāi)工,但現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)展,“主要還是資金的問(wèn)題,有錢(qián)就好辦了”。
渣土車(chē)往來(lái)穿梭,將黃土傾倒于低洼水塘之上,塵土隨風(fēng)飄散。在江西省九江經(jīng)開(kāi)區(qū)城西港區(qū)永新河以東、淦水路以西、春江路以南、忠字河以北圍合而成的區(qū)域,是造車(chē)新勢(shì)力綠馳汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綠馳汽車(chē)”)斥資55億余元打造的九江智能生產(chǎn)基地所在地。
作為江西省重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目和綠馳汽車(chē)自建基地,綠馳汽車(chē)很少對(duì)外透露項(xiàng)目的具體進(jìn)展信息。鎮(zhèn)江注冊(cè)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),鎮(zhèn)江注冊(cè)場(chǎng)地填方及平整是該項(xiàng)目自2018年6月22日簽約落戶(hù)九江一年多來(lái),取得的為數(shù)不多的進(jìn)展之一。
資金正成為決定綠馳汽車(chē)九江智能生產(chǎn)基地能否順利落地的關(guān)鍵所在!澳壳暗倪M(jìn)展確實(shí)比預(yù)期放緩了很多,主要還是受企業(yè)融資和政策環(huán)境變化的影響!本沤(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)商務(wù)局一位全程參與綠馳汽車(chē)招商引資工作的人員在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,市場(chǎng)環(huán)境變化、政策調(diào)整和企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)決策的改變,是我們沒(méi)法把控的。
綠馳汽車(chē)在九江注冊(cè)成立的全資子江西綠馳新能源汽車(chē)有限(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西綠馳”)一位不愿具名的工作人員對(duì)項(xiàng)目前景并不樂(lè)觀。其告訴記者,項(xiàng)目后能不能建起來(lái)還是未知數(shù),這個(gè)還要看當(dāng)?shù)卣涮踪Y金和集團(tuán)的融資投入情況,本來(lái)計(jì)劃今年開(kāi)工,但現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)展,“主要還是資金的問(wèn)題,有錢(qián)就好辦了”。
作為江西省重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目,綠馳九江生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值340億元,年稅收13億元。這是2018年綠馳汽車(chē)與九江經(jīng)開(kāi)區(qū)簽約時(shí),原總裁王向銀向當(dāng)?shù)孛枥L的規(guī)劃藍(lán)圖。
如今,王向銀已從綠馳汽車(chē)離職,接棒掌舵的是綠馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、“二把手”任亞輝。任亞輝日前在接受江西當(dāng)?shù)孛襟w采訪(fǎng)時(shí)表示,綠馳汽車(chē)九江智能生產(chǎn)基地的建設(shè)工作正在穩(wěn)步展開(kāi),其他前期建設(shè)準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面展開(kāi),土地平衡工作已經(jīng)全面啟動(dòng),環(huán)評(píng)、安評(píng)、能評(píng)等手續(xù)已經(jīng)辦理完成。
為了解項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況,記者輾轉(zhuǎn)在九江經(jīng)開(kāi)區(qū)城西港區(qū)港城大道與淦水路交叉口找到了項(xiàng)目選址所在地。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,項(xiàng)目還處在土地平整階段,不時(shí)有渣土車(chē)穿梭其中,部分低洼湖塘被黃土覆蓋,但項(xiàng)目周邊沒(méi)有任何與綠馳汽車(chē)相關(guān)的公示信息。
2018年9月12日,九江經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)對(duì)外發(fā)布的綠馳汽車(chē)純電動(dòng)乘用車(chē)零部件生產(chǎn)基地環(huán)評(píng)次公示顯示,項(xiàng)目占地面積約1067.38畝(約合71.16公頃),建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、涂裝車(chē)間、構(gòu)件車(chē)間、電池PACK車(chē)間,及廠(chǎng)區(qū)公用動(dòng)力站房、辦公樓、食堂等生產(chǎn)和辦公配套設(shè)施;產(chǎn)品方案為年產(chǎn)20萬(wàn)套車(chē)身和20萬(wàn)臺(tái)套電池包,項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中廠(chǎng)房按總體工程一次規(guī)劃和建設(shè),各工藝及公用生產(chǎn)設(shè)備按一期年產(chǎn)10萬(wàn)套車(chē)身和10萬(wàn)臺(tái)套電池包生產(chǎn)線(xiàn)萬(wàn)臺(tái)套電池包生產(chǎn)線(xiàn)。
綠馳汽車(chē)向外界描繪的宏偉規(guī)劃藍(lán)圖還停留在紙面上。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一位工作人員告訴記者,整個(gè)土地平整項(xiàng)目共由三個(gè)標(biāo)段組成,綠馳汽車(chē)九江基地位于一標(biāo)段,現(xiàn)在只是開(kāi)展前期工作,還沒(méi)正式開(kāi)工。
記者查詢(xún)九開(kāi)建招字【2018】101號(hào)招標(biāo)信息了解到,綠馳汽車(chē)等5個(gè)項(xiàng)目用地填方工程共占地3500畝,主要建設(shè)內(nèi)容為土方填筑約600萬(wàn)立方米的場(chǎng)地填方及平整,工程投資約1.5億元。其中,綠馳汽車(chē)所在的一標(biāo)段填方約205萬(wàn)立方米,工程投資約4600萬(wàn)元。
九江經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)商務(wù)局上述工作人員表示,綠馳汽車(chē)九江基地項(xiàng)目現(xiàn)在還在進(jìn)行土地平整等前期工作,土地還沒(méi)摘牌。作為招商部門(mén),在項(xiàng)目前期接洽、簽約到當(dāng)?shù)刈?cè)結(jié)束后,已經(jīng)移交到城西港區(qū)管理局,由項(xiàng)目服務(wù)處具體負(fù)責(zé)下一階段的工作對(duì)接。
對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度等問(wèn)題,九江經(jīng)開(kāi)區(qū)城西港區(qū)管理局辦公室負(fù)責(zé)人曾振華在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)以“不具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目跟蹤,不掌握具體情況”為由未做回應(yīng)。記者多次致電該局工程管理處、項(xiàng)目服務(wù)處等相關(guān)負(fù)責(zé)人也未獲具體回應(yīng)。
按綠馳汽車(chē)初規(guī)劃,在2019年將實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)產(chǎn)能,其中中部基地(即九江基地)5萬(wàn)產(chǎn)能、聯(lián)合制造5萬(wàn)產(chǎn)能。但從目前的進(jìn)度來(lái)看,這已經(jīng)成為不可能實(shí)現(xiàn)的紙上藍(lán)圖。
根據(jù)綠馳汽車(chē)制造板塊戰(zhàn)略規(guī)劃,將由新建智能工廠(chǎng)和聯(lián)合制造兩部分組成,其中新建智能工廠(chǎng)包括“3+1”全球布局,規(guī)劃建設(shè)中國(guó)東部、中部、北部3個(gè)智能制造基地和意大利超級(jí)跑車(chē)定制中心,2023年實(shí)現(xiàn)45萬(wàn)產(chǎn)能。
據(jù)了解,為推進(jìn)九江基地建設(shè),綠馳汽車(chē)在九江注冊(cè)成立了全資子江西綠馳。工商登記資料顯示,江西綠馳正式核準(zhǔn)成立于今年4月23日,法定代表人為任亞輝,原東風(fēng)裕隆執(zhí)行副總經(jīng)理劉忠厚擔(dān)任總經(jīng)理及監(jiān)事。
江西綠馳辦公室位于九江經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)辦公樓斜對(duì)面一家酒店樓上,該處辦公地點(diǎn)并無(wú)明顯綠馳標(biāo)志,記者在九江經(jīng)開(kāi)區(qū)工作人員指引下才終找到。在辦公室,江西綠馳一位不愿具名的工作人員告訴記者,目前只有三名留守工作人員,主要負(fù)責(zé)和政府部門(mén)對(duì)接前期工作。
該工作人員由從總部委派到九江,參與了項(xiàng)目簽約以來(lái)的全過(guò)程。據(jù)其介紹,集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王向銀離職后,任亞輝剛接任CEO不久,現(xiàn)在處于領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整階段,要等新領(lǐng)導(dǎo)班子確定新思路,九江基地能不能繼續(xù)推進(jìn)還存在不確定性。
作為留守員工,鎮(zhèn)江注冊(cè)該名工作人員對(duì)九江基地建設(shè)前景并沒(méi)有那么樂(lè)觀。“本來(lái)計(jì)劃今年開(kāi)工,但現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)展,能不能建起來(lái)還是未知數(shù)!逼湎蛴浾弑硎荆@個(gè)還要看當(dāng)?shù)卣涮踪Y金和集團(tuán)的融資投入情況,“主要還是資金的問(wèn)題,有錢(qián)就好辦了”。
另一方面,綠馳汽車(chē)此前還陷入了拖欠員工工資、高層震蕩的輿論旋渦中。綠馳汽車(chē)品牌部一位不愿具名的工作人員告訴記者,由于前段時(shí)間一直拖欠、停發(fā)工資,再加上一些自身原因就請(qǐng)長(zhǎng)假回老家了,雖然工資現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)放,但至今還沒(méi)到上班。綠馳汽車(chē)原副總裁梁嘯也表示,其早已從辭職。
融資作為造車(chē)新勢(shì)力的“命門(mén)”所在。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌曾多次公開(kāi)表示,造車(chē)是一個(gè)很燒錢(qián)的事,新創(chuàng)企業(yè)想要造車(chē),至少需要200億元以上的資金準(zhǔn)備。
記者梳理發(fā)現(xiàn),綠馳汽車(chē)在2016年創(chuàng)立及與九江簽約以來(lái),曾制定了明確的融資路線(xiàn)圖。江西綠馳九江工作人員提供的內(nèi)部資料顯示,綠馳汽車(chē)首輪融資均來(lái)自自有資金投入,但并沒(méi)有透露具體融資規(guī)模;根據(jù)計(jì)劃,在2018年將完成B輪融資20億~30億元,支持中部制造基地(即九江基地)建設(shè)啟動(dòng),同時(shí)搭建紅籌股權(quán)架構(gòu),引入2~3家戰(zhàn)略投資者;2019年將完成C輪融資目標(biāo)60億~80億元,產(chǎn)品量產(chǎn)上市,同時(shí)引入3~5家戰(zhàn)略投資者,啟動(dòng)其他基地建設(shè)。此后將啟動(dòng)上市輔導(dǎo),終實(shí)現(xiàn)在2021~2022年完成上市的目標(biāo)。
“我們甚至不排除未來(lái)在科創(chuàng)板上市的可能性!2018年6月,任亞輝在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示,我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行上市輔導(dǎo),上市目的地是中國(guó)香港或者是美國(guó)的納斯達(dá)克。
“目前的進(jìn)展確實(shí)比預(yù)期放緩了很多,主要還是受企業(yè)融資和政策環(huán)境影響。”九江經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)商務(wù)局上述工作人員告訴記者,新建生產(chǎn)基地建設(shè)肯定需要資金支持,另外就是解決生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題,資金和牌照也是造車(chē)新勢(shì)力需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。
任亞輝表示,綠馳汽車(chē)的資質(zhì)是分步走的,仍是自建工廠(chǎng)、自主申報(bào)。盡管?chē)?guó)家收緊了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)審核,但我們?nèi)匀粵](méi)有放棄這條路,“我們?cè)谂c具有政府背景的江西省聯(lián)合產(chǎn)業(yè)基金商談合作,首批20億元已經(jīng)在路上,還有30億元的戰(zhàn)略資本引進(jìn)也在走流程。”
不過(guò),隨著資本市場(chǎng)對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的投資熱度減退,綠馳汽車(chē)面臨的融資環(huán)境更加嚴(yán)峻。啟信寶數(shù)據(jù)顯示,綠馳汽車(chē)融資信息為“無(wú)”。這也意味著,成立三年的綠馳汽車(chē)至今未能實(shí)現(xiàn)外部融資。
對(duì)于九江基地建設(shè)情況和融資進(jìn)展等問(wèn)題,記者向綠馳汽車(chē)品牌總監(jiān)梁世奇提出采訪(fǎng)請(qǐng)求并向郵箱發(fā)送了采訪(fǎng)函,截至發(fā)稿時(shí)未獲進(jìn)一步回復(fù)。
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